银河航天（北京）网络技术有限公司在园区展示的银河航天灵犀03星模型。（葛丽君/摄） 

　　在推动新质生产力发展的时代背景下，具有创新能力和高成长潜力的“新势力”企业，已成为各自领域内的佼佼者，他们所展现出来的科技创新与产业创新的深度融合能力为高质量发展注入强劲动能。近日，记者随"活力中国调研行"采访组走进银河航天与理想汽车两家创新型企业，探寻“两创融合”推动产业升级的生动实践。 

　　作为技术密集型产业的典型代表，商业航天与汽车制造业每年都涌现大量颠覆性技术创新。企业通过开放合作培育产业生态，以科技创新引领产业创新，为相关产业重塑发展动能与竞争优势。 

　　“航天+” 构建产业新生态 

　　在银河航天的方舟实验室，灵犀03卫星的柔性太阳翼格外引人注目。据银河航天星座通信系统架构师林广荣介绍，该卫星是我国首款使用柔性太阳翼的卫星——单层柔性太阳板厚度仅1毫米左右，装在火箭里时，为折叠状态，主体厚度仅为不到5厘米；在轨展开后长度约9米，宽度超过2.5米。这种创新设计不仅便于收纳，还能在同等质量下获得更大采光面积，特别适合卫星批量发射。 

　　灵犀03星的批量研制，带动了地面铸造、精密加工、电子集成、能源、机电、材料等多个传统产业升级，推动了新工艺、新技术的落地应用。“公司成立之初，就开始探索开拓新的供应链。” 银河航天供应链与商务总监黄志德表示，目前企业合作伙伴已从2018年的100余家增长至1300多家，其中超半数为中小企业。 

　　通过开放供应链，银河航天成功将具备工业基础但未涉足航天领域的企业纳入商业航天配套体系，形成了低成本、批量化的卫星制造闭环。黄志德举例说，多家曾为汽车等行业配套的制造企业，在银河航天带动下不断提升航天产品制造能力，逐步进入商业航天供应链。 

　　在与供应链企业共创过程中，银河航天还探索出内部采购技术规范，从设计层面考虑产品的低成本和批量生产可行性，已经和供应链企业累计签署30多份采购技术规范。“这是一种双向赋能、协同发展的新模式。”黄志德告诉记者。 

　　以银河航天为代表的商业航天企业，正通过融合地面工业体系，持续推动供应链开放创新，加速构建新型产业生态。 

理想汽车焊装车间。（葛丽君/摄） 

　　“汽车+” 引领产业链协同升级 

　　在理想汽车北京绿色智能制造基地（北京工厂）的焊装车间，663台智能机器人正高效完成点焊、自冲铆接等工序。“车间21条生产线全部实现自动化，自动化率达100%。”理想汽车第一产品线总裁汤靖介绍。 

　　近年来，理想汽车着力培育本土供应链，带动激光雷达企业禾赛科技、辅助驾驶芯片企业地平线、汽车HUD（抬头显示）企业未来黑科技等20余家供应商成长为行业领军者。企业联合宁德时代研发行业首个量产5C超充电池，与汇川合作开发前驱五合一总成，并助力欣旺达建设和运营电池PACK生产线。 

　　魔毯空气悬架系统的研发历程尤为典型。面对国际供应商的技术壁垒，理想汽车决定自主攻关。在完成系统设计和验证开发后，企业选择与孔辉、保隆两家本土供应商深度合作。通过共建数字化产线、完善质量管理体系，最终实现了这一高端配置的量产突破。 

　　在AI工具使用上，理想汽车也积极带动供应商提质升级。智能汽车工业负责人马广睿介绍，企业自主研发的连山质量预警平台实现了对制造工程全量数据收集与分析，对关键制造工艺及设备进行实时监控及智能预警。目前已有供应商接入该平台，共同提升产品质量与生产效率。"我们将持续开放智能化平台，赋能更多供应链伙伴。"马广睿告诉记者。 

　　作为一家新势力车企，理想汽车通过深度自研和供应链协同创新，正在推动中国汽车产业整体升级。 

　　发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。北京市科委、中关村管委会相关负责人表示，北京市正紧紧抓住创新这个“牛鼻子”，着力构建高精尖产业结构，壮大发展新质生产力的新动能。发挥8支政府产业投资基金逆周期调节作用，投资金额194亿元，带动社会投资508亿元。累计出台40多项产业政策，形成了3个万亿级和7个千亿级产业集群。